مهندس ناظر سازه
از وظایف مهم مهندس ناظر سازه، کنترل آهن کشی و نبشی کشی و اتصالات مربوط به باکس آسانسور می باشد و ناظر باید نحوه ی اتصالات و جوشکاری آن و همچنین ابعاد اتاق آسانسور را مطابق نقشه های مصوب، ناظر معماری نیز کنترل نماید.
مکاتبه با مهندس محاسب
دیتیل و جزئیات مربوط به آهنکشی آسانسور باید در نقشه های سازه توسط محاسب پروژه کاملاً مشخص باشد. در صورت فقدان آن دیتیل و جزئیات، مهندس ناظر سازه باید طی مکاتبه ای با مهندس محاسب آن را درخواست نماید و تاییدیه ی آن را از وی اخذ نماید.
کنترل ابعاد و اندازه اتاق آسانسور
ابعاد و اندازه های اتاق آسانسور باید توسط مهندس ناظر معماری کنترل شود.
(شکل1) شاسی کشی آسانسور
کنترل نبشی های 4 گوشه آسانسور
نبشی های چهارگوشه اتاق آسانسور معمولا نمره 12 و کلاف بندی دور نبشی ها، ناودانی نمره 10 می باشد که باید توسط مهندس ناظر سازه کنترل شود.
(شکل 2) آهن کشی و نبشی کشی آسانسور
اتصال و جوش سر به سر نبشی ها
اتصال و جوش سر به سر نبشی ها به هیچ وجه مجاز نیست و باید حتما در ناحیه اتصال از پلیت تقویتی استفاده شود.
(شکل 3) جوشکاری های معیوب و غیرقابل قبول نبشی کشی آسانسور
نظارت بر اتصالات و جوشکاری
اتصالات و جوشکاری شاسی کشی آسانسور باید توسط مهندس ناظر سازه کنترل شود.
(شکل 4) استفاده اشتباه از چند پلیت در اتصال نبشی اصلی آسانسور به پلیت کناری
(شکل 5) عدم استفاده از نبشی در اتصال پلیت های کناری آسانسور به نبشی های اصلی
تاییدیه سلامت جوش شاسی کشی
مهندس ناظر سازه باید تاییدیه سلامت جوش شاسی کشی آسانسور را از مالک اخذ نموده و کنترل نماید و آن را ضمیمه گزارشات مرحله ای خود نماید.
انجام آزمایش‌های جوش باید توسط شرکت‌های صاحب صلاحیت و مورد تایید وزارت راه و شهرسازی باشد.
لیست شرکت های خدمات آزمایشگاهی ذیصلاح جوش از طریق وبسایت وزارت راه و شهرسازی قابل مشاهده میباشد.
(شکل 6) نمونه تاییدیه سلامت جوش شاسی کشی آسانسور
تمامی نکات مهم نظارتی به طور کامل در کتاب ناظرحرفه ای (3) آموزش داده شده است.
سایر مطالب آموزشی مرتبط با آسانسور :
راجع به مشخصات دال آسانسور بنویسید.
درود بر شما.
چشم.